ข้อควรระวังของโบลต์

Apr 17, 2023

ฝากข้อความ

① ทุกครั้งที่วิ่ง 12,000 กม. เพื่อการบำรุงรักษารอง ควรถอดอ่างน้ำมันเครื่องออกเพื่อตรวจสอบการใช้งานของตลับลูกปืนเครื่องยนต์ หากพบว่าระยะห่างของตลับลูกปืนแต่ละตัวมากเกินไป ควรเปลี่ยนใหม่ และควรเปลี่ยนสลักเกลียวก้านสูบไปพร้อมกันด้วย หากคุณพบว่าเครื่องยนต์เดินไม่เรียบหรือมีเสียงดังผิดปกติระหว่างการทำงานปกติ คุณควรหยุดและตรวจสอบให้ทันเวลาด้วย เดอะ
②ในการบำรุงรักษาแต่ละครั้ง ควรตรวจสอบสลักเกลียวก้านสูบที่เพิ่งเปลี่ยนใหม่ และควรให้ความสนใจว่ามีรอยแตกหรือรอยบุบที่หัวของสลักเกลียว ส่วนนำ และแต่ละส่วนของเกลียวหรือไม่ และรูปร่างของฟันและ ระยะห่างของเกลียวผิดปกติ เดอะ
③ เมื่อประกอบฝาครอบก้านสูบ ให้ใช้ประแจปอนด์ขันให้แน่นตามมาตรฐานที่กำหนด เพื่อป้องกันไม่ให้แรงบิดมากหรือน้อยเกินไป เดอะ
④ เลือกสลักเกลียวก้านสูบที่ผลิตโดยโรงงานรองรับ

ส่งคำถาม