วิธีถอดสกรูต๊าปที่หักออก

Dec 17, 2021

ฝากข้อความ

ขั้นแรกให้เอากากตะกอนบนพื้นผิวของเกลียวที่หักของสกรูต๊าปที่หักออก ใช้เครื่องเป่าลมตรงกลางเพื่อฆ่าจุดศูนย์กลางของหน้าตัด จากนั้นติดตั้งสว่านเกลียวขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 6-8 มม. ด้วยสว่านไฟฟ้าแบบมือแล้วเจาะรู ที่กึ่งกลางของหน้าตัด ให้ใส่ใจกับรู ให้แน่ใจว่าเจาะทะลุ หลังจากเจาะรูแล้ว ให้ถอดสว่านเกลียวเล็ก เปลี่ยนดอกสว่านที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 16 มม. แล้วขยายรูของสกรูที่หักอีกครั้งแล้วเจาะให้ทะลุ

นำลวดเชื่อมที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางไม่เกิน 3.2 มม. เลือกกระแสปานกลางและขนาดเล็กในรูเจาะของสกรูที่หัก ดำเนินการเชื่อมพื้นผิวจากด้านในสู่ด้านนอก และใช้ครึ่งความยาวของสกรูที่ตำแหน่งทีละน้อยของ การเชื่อมพื้นผิว เมื่อค่อยๆ โผล่ขึ้นมา อาร์คจุดระเบิดไม่จำเป็นต้องยาวเกินไปเพื่อป้องกันการไหม้ผ่านพื้นผิวของสกรูที่หัก หลังจากเชื่อมพื้นผิวกับพื้นผิวด้านบนสุดของสกรูที่หักแล้ว กระบอกที่มีขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง 14-16 มม. และความสูง 8-10 มม. จะทำการขัดผิวใหม่อีกครั้ง

หลังจากที่พื้นผิวเสร็จสิ้นแล้ว ให้ใช้ค้อนทุบที่พื้นผิวด้านท้ายเพื่อให้สกรูลวดที่หักสั่นไปตามทิศทางรัศมี เนื่องจากความร้อนและการระบายความร้อนที่ตามมาซึ่งเกิดจากการแยกไฟฟ้าครั้งก่อน ประกอบกับการสั่นสะเทือนในเวลานี้ สกรูที่หักและเกลียวนอกของร่างกายมนุษย์จะหลวม

สังเกตอย่างระมัดระวัง เมื่อคุณพบว่ามีสนิมรั่วออกจากรอยแตกเล็กน้อยหลังการทุบ คุณสามารถนำฝาครอบน็อต M18 ไปวางไว้ที่ด้านบนของเสาพื้นผิว แล้วเชื่อมทั้งสองเข้าด้วยกัน

หลังจากเชื่อมแล้ว ให้ใช้ชุดประแจทอกซ์ขณะร้อน แล้วเขย่าน็อตขึ้นลง คุณยังสามารถตีหน้าปลายของน็อตด้วยมือและค้อนตีเท้าเล็กๆ ขณะเขย่า เพื่อให้สามารถถอดสกรูที่หักออกได้

หลังจากถอดสกรูที่หักแล้ว ให้ใช้ค้อนลวดที่เหมาะสมในการประมวลผลปากลวดในโครงเพื่อขจัดสนิมและสิ่งสกปรกอื่นๆ ในรู

ไม่ว่าจะเป็นสกรูต๊าปขนาดเล็ก เช่น อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ หรือสกรูต๊าปทั่วไปสำหรับเฟอร์นิเจอร์และเครื่องใช้ไฟฟ้า หรือแม้แต่สกรูต๊าปขนาดใหญ่สำหรับการใช้งาน เช่น โครงการทางวิศวกรรม โครงสร้างทางวิศวกรรม ทางหลวงและสะพาน อุปกรณ์ขนส่ง สนามบิน ยานยนต์ไฟฟ้า และยานพาหนะ , สกรูยึดครองตำแหน่งที่สำคัญมากในอุตสาหกรรมนี้


ส่งคำถาม