1. การคลายหรือหลุด: เมื่อขันสกรูไม่ถูกต้อง การพรีโหลดที่ไม่เพียงพอจะป้องกันแรงจับยึดที่เพียงพอ ส่งผลให้ชิ้นส่วนที่เชื่อมต่อค่อยๆ คลายออกภายใต้การสั่นสะเทือนหรือโหลด
ในสภาพแวดล้อมที่มีการสั่นสะเทือนสูง- เช่น รถยนต์และเครื่องจักร การหลวมอาจทำให้เกิดการเคลื่อนตัวของส่วนประกอบ เสียงรบกวนที่ผิดปกติ หรือแม้แต่การหลุดออกโดยสิ้นเชิง ซึ่งส่งผลต่อการทำงานของอุปกรณ์ตามปกติ
2. การปอก (เกลียวล้มเหลว): แรงบิดที่มากเกินไปหรือความไม่ตรงกันระหว่างสกรูกับรูอาจทำให้รูเกลียวหรือตัวสกรูหลุดได้ง่าย ส่งผลให้สูญเสียฟังก์ชันการยึด
โดยเฉพาะอย่างยิ่งในชิ้นส่วนพลาสติกหรือแผ่นโลหะบาง เกลียวที่ลอกออกนั้นซ่อมแซมได้ยาก โดยปกติแล้วจะต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนหรือ-ต๊าปใหม่
3. การแตกร้าวหรือความเสียหายของวัสดุ: ในวัสดุที่เปราะ เช่น พลาสติกและแผ่นใยไม้อัด หากไม่ได้ทำการเจาะล่วงหน้า-หรือขันสกรูเข้าเร็วเกินไป การบีบของสกรูเกลียวปล่อย-ในตัวอาจทำให้เกิดการแตกร้าว ทำให้ขาวขึ้น หรือบดอัดรอบๆ รูยึด
การขันแน่นเกินไป-ยังอาจทำให้แผ่นโลหะบางเสียรูป รอยขีดข่วนบนแผ่นโลหะ หรือความเสียหายต่อพื้นผิวที่เชื่อมต่อ
4. ปรากฏการณ์สกรูลอย (การขันแบบผิด ๆ): สกรูอาจดูแน่น แต่จริงๆ แล้วไม่ได้ถูกยึดอย่างมีประสิทธิภาพ สิ่งนี้เรียกว่า "สกรูลอย" ในกรณีนี้ แม้ว่าแรงบิดจะเพียงพอ แต่ก็มีแรงจับยึดไม่เพียงพอ ทำให้มีแนวโน้มที่จะคลายตัวระหว่างการใช้งาน
โดยทั่วไปจะเห็นได้เมื่อรูด้านล่างมีขนาดใหญ่เกินไป ความยาวของสกรูไม่เพียงพอ หรือวัสดุอ่อนเกินไป
5. ผลกระทบต่อการบำรุงรักษาและการตรวจสอบในภายหลัง: สกรูที่ติดตั้งไม่ถูกต้องอาจไม่สามารถถอดออกได้ในระหว่างการบำรุงรักษาในภายหลัง ซึ่งนำไปสู่ปัญหาต่างๆ เช่น เกลียวหลุดหรือสกรูหัก เพิ่มความยากลำบากในการซ่อมแซมและค่าใช้จ่าย
ในอาคารสำเร็จรูปหรืออุปกรณ์อุตสาหกรรม ปัญหาดังกล่าวอาจส่งผลต่อความปลอดภัยของโครงสร้างโดยรวมและอัตราการผ่านการตรวจสอบ
6. อันตรายด้านความปลอดภัยและความเสี่ยงในการปฏิบัติตามข้อกำหนด: สกรูที่ติดตั้งไม่ถูกต้องในส่วนประกอบที่สำคัญ (เช่น ส่วนประกอบของระบบกันสะเทือนและฉากยึดนิรภัย) อาจก่อให้เกิดอุบัติเหตุด้านความปลอดภัยโดยตรง
ในระหว่างการตรวจสอบยานพาหนะประจำปีหรือการยอมรับโครงการ ตัวยึดที่ไม่ตรงตามข้อกำหนดอาจถือว่าไม่มีคุณสมบัติและต้องมีการแก้ไข
