1. คุณสมบัติของวัสดุ
สกรูแข็ง: พลาสติกตัวเอง - สกรูการแตะโดยทั่วไปจะมีความแข็งของ 320 - 370 HV10 (เทียบเท่ากับสลักเกลียวเกรด 10.9) วัสดุที่มีความทนทานสูงกว่าต้องการแรงบิดที่สูงขึ้น
วัสดุชิ้นส่วนที่เชื่อมต่อ: ความแข็งแรงของชิ้นส่วนพลาสติก (เช่น PA6 - GF และ PBT-GF) และปริมาณความชื้น (เช่นไนลอนซึ่งดูดซับ) มีผลต่อแรงบิดที่ต้องการอย่างมีนัยสำคัญ
ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทาน: เงื่อนไขการหล่อลื่นระหว่างเธรดและการรักษาพื้นผิว (เช่นสังกะสี - นิกเกิล electroplating) เปลี่ยนลักษณะการเสียดสีซึ่งส่งผลต่อแรงบิด
2. พารามิเตอร์ทางเรขาคณิต
การออกแบบเธรด: มุมเธรดของตัวเอง - สกรูการแตะมักจะ 30 องศา (เธรดทั่วไปมีมุม 60 องศา) มุมที่เล็กลงลดความต้านทานการแตะ แต่ต้องใช้แรงบิดที่สูงขึ้นเพื่อให้แน่ใจว่ากำลังเชื่อมต่อ
ขนาด: เส้นผ่านศูนย์กลางที่ใหญ่กว่า (เช่น TP2 - tp7) ต้องใช้แรงบิดมากขึ้น ความลึกของรูเกลียวที่แนะนำคือ 1.7-2.2 เท่าของเส้นผ่านศูนย์กลางสกรู ขนาดหลุมเจาะก่อน: รูที่มีขนาดใหญ่เกินไปจะส่งผลให้กำลังจับยึดไม่เพียงพอในขณะที่รูที่มีขนาดเล็กเกินไปจะเพิ่มแรงบิดและแม้แต่ทำให้เกิดการแตกร้าว
iii. พารามิเตอร์กระบวนการ
ขั้นตอนการกระชับ:
ขั้นตอนการแตะ: ต้องใช้ความเร็วสูง (100-500 รอบต่อนาที) แต่ต้องมีการควบคุมแรงบิดเพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายต่อส่วนพลาสติก
ติดตั้งจุดแรงบิดสูงสุดเชิงเส้น: เฟสนี้จะสร้างแรงหนีบที่มีประสิทธิภาพและแรงบิดจะต้องถูกตั้งค่าอย่างแม่นยำ
ความเร็วในการกระชับ: ความเร็วสูงเกินไปอาจทำให้เกิดความผันผวนของแรงบิด การกระชับเป็นขั้นตอน (ครั้งแรกที่ความเร็วสูงจากนั้นด้วยความเร็วต่ำ) สามารถเพิ่มประสิทธิภาพผลลัพธ์
ปัจจัยด้านสิ่งแวดล้อม: การเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิและความชื้นอาจส่งผลกระทบต่อค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานของวัสดุและความเสถียรของแรงบิด
iv. การควบคุมความเสี่ยงล้มเหลว
แรงบิดที่ล้มเหลว: เกินจุดแรงบิดสูงสุดเชิงเส้นอาจทำให้เกิดการแตกร้าวในส่วนพลาสติก ตรวจสอบให้แน่ใจว่าแรงบิดของกระบวนการยังคงต่ำกว่าค่านี้
ปัญหาพินลอย: แรงบิดเป้าหมายต่ำเกินไปหรือวัสดุที่เข้ามาไม่สอดคล้องกันอาจส่งผลให้เกิดความล้มเหลวของสกรูซึ่งต้องตรวจจับผ่านกลยุทธ์แรงบิดที่ยึด . 5. มาตรฐานและการทดสอบ
มาตรฐานอุตสาหกรรม: ตัวอย่างเช่น "วิธีการทดสอบสำหรับการกระชับประสิทธิภาพแรงบิดของตัวเองยานยนต์ - สกรูแตะบนเทอร์โมพลาสทิค" (T/CSAE00-2021) ให้มาตรฐานการทดสอบ
สูตรแรงบิด: แรงบิดของกระบวนการมักจะคำนวณตามแรงบิดของการแทรกและจำเป็นต้องปรับตามปัจจัยอิทธิพลของแรงบิด (K)
