กลไกป้องกันการหลวม: ใช้พินแยกแหวนรองและเชือกลวดสลิง วิธีการป้องกันการคลายตัวทางกลมีความน่าเชื่อถือมากกว่าและควรใช้วิธีการป้องกันการคลายตัวทางกลเพื่อจัดการกับการเชื่อมต่อที่สำคัญ การป้องกันการหลุดอย่างถาวร: การเชื่อมเฉพาะจุด, การตอกหมุด, การยึดติด ฯลฯ ในวิธีนี้ตัวยึดแบบเกลียวส่วนใหญ่จะถูกบดในระหว่างการถอดชิ้นส่วนและไม่สามารถนำกลับมาใช้ใหม่ได้ การตอกหมุดและการป้องกันการคลายตัว: หลังจากการขันแล้วจะใช้วิธีการเช่นการเจาะการเชื่อมและการเชื่อมเพื่อทำให้คู่ด้ายสูญเสียลักษณะของคู่ที่เคลื่อนย้ายได้และการเชื่อมต่อจะไม่สามารถตัดการเชื่อมต่อได้ ข้อเสียของวิธีนี้คือสามารถใช้สลักเกลียวได้เพียงครั้งเดียวและการถอดชิ้นส่วนทำได้ยากมากและต้องบดคู่สลักเกลียวเพื่อถอดประกอบ โครงสร้างป้องกันการหลวม: โครงสร้างป้องกันการหลวมไม่ได้อาศัยกำลังคนภายนอกเพียงโครงสร้างของตัวเอง วิธีการป้องกันการคลายตัวของโครงสร้าง ได้แก่ วิธีการป้องกันการคลายเกลียวของ Down 39 เป็นวิธีการป้องกันการคลายตัวที่ดีที่สุดในช่วงเริ่มต้นและผลลัพธ์ แต่คนส่วนใหญ่ไม่รู้จัก
